Z NISMO regresa para 2024 con rendimiento mejorado
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Z NISMO regresa para 2024 con rendimiento mejorado

Mar 23, 2024

Con más potencia que el Z Sport y el Z Performance, el Z NISMO 2024 está adaptado a la pista con un manejo mejorado, mejores ruedas, aerodinámica mejorada y más. He aquí una mirada más cercana.

La herencia de carreras de Nissan se remonta a décadas atrás, con un historial sorprendentemente largo y exitoso. Desde el icónico Nissan Skyline R32 que lucía la insignia GT-R en 1988, hasta los clásicos Datsun de carreras de la década de 1960.

Dicho esto, no se trata solo de SUV y crossovers de Nissan (en realidad). Y cuando NISMO está involucrado, estos vehículos japoneses asumen un papel completamente nuevo, como el Z GT4 de 450 HP de NISMO que debutó en SEMA 2022, basándose en el Z 2023 que experimentó un rediseño completo, reemplazando al 370Z saliente.

Ahora, la creación más reciente es el Nissan Z NISMO 2024 de 420 caballos de fuerza, que gana más potencia, importantes actualizaciones en el manejo y una larga lista de otras mejoras específicas de NISMO, desde la aerodinámica hasta la suspensión.

Basado en los grados Z Performance y Sport, ambos propulsados ​​por un motor V6 biturbo de 3.0 L estándar, NISMO logró exprimir 20 caballos adicionales del mismo molino ajustando algunas cosas, como un sistema de enfriamiento mejorado y un control electrónico actualizado de la válvula de descarga.

Todo bien para 420 caballos de fuerza y ​​384 lb-pie de torque con un torque máximo de alrededor de 2000 a 5200 rpm; en comparación con los 400 caballos de fuerza originales a 6,400 rpm y 350 lb-pie de torque a partir de 1,600 a 5,600 rpm.

Para tener una mejor idea de cómo se desempeña el V6 de 400 caballos de fuerza, consulte nuestra revisión del primer manejo del Nissan Z 2023.

A continuación, se muestran algunas diferencias clave de rendimiento entre el Z NISMO 2024 sintonizado en pista y sus hermanos de grados inferiores:

Mientras que una transmisión manual de relación cerrada de seis velocidades con embrague Exedy de alto rendimiento es estándar en los grados Z Performance y Sport (con una automática opcional), el Z NISMO obtiene exclusivamente la transmisión automática de nueve velocidades.

Esperamos que un auto deportivo como este, listo para la pista, mantenga la palanca de cambios, pero este auto transexual ha sido mejorado para un rendimiento de cambios más rápido y dinámico, con un enfoque particular en la idoneidad para el uso en pista, según Nissan.

La transmisión automática mejorada NISMO con un software de gestión del motor revisado promete reducir los tiempos de cambio descendente a casi la mitad, junto con paquetes de embrague revisados ​​que permiten cambios más rápidos. Las paletas de cambio vienen de serie con el 9AT en los tres grados.

Bonificación adicional si realmente estás saliendo a la pista: el Z NISMO incluye un nuevo modo de manejo Sport+ que no encontrarás en el Z Sport ni en el Z Performance. Además de los modos Normal y Sport, Sport+ esencialmente aprovecha la capacidad de cambio descendente más rápido del V6 con un programa de cambios adaptado a la pista de carreras para brindar una mejor experiencia de conducción en circuito.

El cupé se monta sobre rines Rays de 19 pulgadas en color negro brillante, livianos, específicos de NISMO, envueltos en el mismo Dunlop SP SPORT MAXX GT600 que encontramos en el Nissan GT-R NISMO 2024 más musculoso y de 600 caballos de fuerza. Los neumáticos traseros son más anchos que los del Z Performance, sin dejar de ser más livianos, midiendo 285/35R19 versus 275/35R19, respectivamente. La potencia de frenado incluye un sistema de frenado mejorado con rotores de 15,0 pulgadas emparejados con rotores de freno traseros de 13,8 pulgadas.

Por supuesto, todo se endurece con el toque NISMO. La rigidez lateral mejora con casquillos de suspensión delantera y trasera más rígidos y un casquillo de montaje más rígido para la cremallera de dirección. La rigidez torsional también aumenta un 2,5% con respecto a las ofertas que no son NISMO, cortesía de refuerzos adicionales en el piso delantero, trasero y trasero.

La disponibilidad del Nissan Z NISMO 2024 está prevista para el otoño de 2023, y el precio oficial se anunciará en esa época. Vuelva a consultar aquí para conocer el MSRP firme del automóvil Z sintonizado con NISMO.

A continuación, se muestran algunas diferencias clave de rendimiento entre el Z NISMO 2024 sintonizado en pista y sus hermanos de grados inferiores:Deporte y rendimiento ZZ NISMOCaballo de fuerzaEsfuerzo de torsiónTransmisión (estándar)Tipo de enfriador de aceite del motorEje de accionamientoRuedas (estándar)