Shimano presenta el nuevo 12

Shimano ha presentado dos nuevos grupos: el grupo mecánico de carretera 105 y el grupo de grava GRX. Este artículo se centra en el grupo 105. El principal cambio del nuevo grupo 105 es el paso de 11 velocidades a 12 velocidades. Al igual que la versión electrónica Di2 del grupo, el nuevo 105 está diseñado sólo para frenos de disco, lo que supone otro golpe para los frenos de llanta.

El grupo 105 se posiciona como el tercer nivel en la jerarquía de grupos de carretera de Shimano, por debajo del modelo insignia Dura-Ace y el Ultegra de segundo nivel. Históricamente, el grupo 105 ha ofrecido una excelente relación calidad-precio, proporcionando un rendimiento de cambios y frenado similar al de sus homólogos de gama alta, aunque con una penalización de peso y quizás menos prestigio.

En los últimos años, tanto Ultegra como Dura-Ace han hecho la transición a grupos exclusivamente electrónicos. El año pasado también se eliminó la versión mecánica del grupo 105. Este paso hacia grupos electrónicos dejó a los ciclistas preocupados por su presupuesto con opciones limitadas. Sin embargo, Shimano ha recuperado la línea de producción mecánica y ha actualizado el grupo 105 a 12 velocidades.

El nuevo grupo 105 comparte muchas similitudes con su homólogo Di2. Ofrece varias opciones de platos y casetes, así como las mismas pinzas de freno y rotores. Las palancas de cambio y desviadores, al ser componentes mecánicos, han sufrido algunos ajustes. En particular, la forma de la palanca se ha perfeccionado para reducir el alcance del manillar, haciéndolos más cómodos para ciclistas con manos más pequeñas.

El desviador delantero está soldado, mientras que el desviador trasero mantiene el diseño Shadow RD, con una patilla de montaje directo para mayor rigidez y mejor rendimiento de cambio.

El coste aproximado de un grupo 105 completo de 12 velocidades es de alrededor de £750 / €1150 / $1150. Los detalles de los precios de los componentes individuales se pueden encontrar en el artículo fuente original.

En general, el nuevo grupo 105 de 12 velocidades de Shimano ofrece a los ciclistas una opción rentable para mejorar el rendimiento de los cambios en la carretera. El cambio a frenos de disco y de 12 velocidades solo resalta aún más el alejamiento de la industria de los frenos de llanta tradicionales.

Definiciones:– Grupo: conjunto de componentes para la transmisión y el sistema de frenado de una bicicleta.– Frenos de disco: un tipo de sistema de frenado que utiliza un rotor y pinzas para sujetar un disco.– Frenos de llanta: un tipo de sistema de frenado que utiliza almohadillas de fricción en los lados de la llanta de la rueda.– Di2: el sistema de cambio electrónico de Shimano para bicicletas.– Juego de platos y bielas: el componente que conecta los pedales a la transmisión.– Cassette: el conjunto de engranajes de la rueda trasera entre los que se mueve la cadena. – Braze-on: un método de montaje para desviadores delanteros, que generalmente implica una pequeña pestaña o saliente soldado al cuadro. – Shadow RD: un diseño Shimano que presenta un desviador trasero con un perfil más compacto.

Fuente: Shimano, artículo originalCyclingnews.com